Refaire son intérieur de bas caisse

D'origine il y avait un revêtement caoutchouc/plastique thermoformé de la forme du longeron ainsi que les passages de roue avant. Evidemment avec le temps les caoutchoucs se décollaient et se déchiraient. Il y avait aussi une baguette en aluminium qui permettait de finir le bas caisse entre la peinture et la partie caoutchouc.

Voici une photo d'une Vespa 400, 100% avec les pièces toujours en place

Après plusieurs tentatives infructueuses avec du tissus texturés collés, ou encore des planches de stickers utilisés pour le covering noir texturé, rien n'a été concluant, la tenu ou l'aspect n'étaient pas satisfaisant.

Après plusieurs recherches sur différents salons et en discutant avec d'autres collectionneurs de différents horizons, j'ai décidé d’essayer la peinture vermiculée de chez ALPDiffusion.  Après un essai sur une tôle quelconque, il a fallu que je me perfectionne pour avoir le meilleur effet de texture possible. Normalement une fois la pièce peinte, la notice demande de mettre la pièce au four. Evidemment impossible de mettre la caisse de la Vespa 400 au four, j'ai donc essayé avec un pistolet thermique. 

ATTENTION : Trop prêt la peinture brûle, trop loin rien ne se passe !! Il faut se positionner à environ 30 cm et balayer sur une petite surface et être patient jusqu'au moment ou la peinture va se ternir et commencer à friser ce qui va donner la texture, et ensuite progresser pour chauffer une autre surface. Attention à ne pas trop faire chauffer le support et ne pas faire cloquer la peinture initiale de la carrosserie.

J'ai ensuite fait l'essai grandeur réel sur ma vespa 400, démontage des sièges et des tapis puis masquage et dégraissage des surfaces, et ensuite procéder comme expliqué ci-dessus.

Ensuite il a fallut refabriquer les baguettes en aluminium formées directement sur  une caisse de Vespa 400 à l'atelier CapAction avec Jacques.

Voici le résultat sur ma propre Vespa 400 une fois fini.